Peraturan baru libatkan wildcard, prosedur race dan sistem tayar, sebahagian dah mula kuat kuasa sekarang.

Langgan saluran Instagram kami untuk info dan berita terkini!
Grand Prix Commission baru sahaja umum beberapa perubahan penting untuk MotoGP selepas beberapa mesyuarat sepanjang Mac dan April.
Ada perubahan yang terus berkuat kuasa sekarang, dan ada juga yang akan mula digunakan pada musim 2027 nanti.
Wildcard MotoGP Kena Buang Lepas 2027
Perubahan paling besar, wildcard untuk kelas MotoGP akan dihentikan bermula musim 2027. Maksudnya, tak ada lagi entry tambahan dari manufacturer untuk race tertentu. Tapi jangan risau, wildcard masih ada untuk Moto2 dan Moto3.
Untuk musim 2026 pula, wildcard rider memang tak boleh guna jentera spesifikasi baru 850cc (spec 2027), walaupun manufacturer tu ada kelebihan konsesi.
Start Delay Pun Dah Tukar Cara
Kalau race kena delay kat grid, sekarang kiraan masa akan sambung semula dari papan 5 minit, bukan 3 minit macam dulu.
Nampak macam kecil, tapi penting untuk bagi lebih masa kepada rider dan team bersedia sebelum warm-up lap.
Tyre Pressure System Kekal
Ramai ingat sistem tekanan tayar akan dibuang bila Pirelli masuk nanti, tapi rupanya sistem tu masih kekal sampai 2027.
Walaupun kontroversi, MotoGP masih nampak ia penting untuk keselamatan dan prestasi.
Moto2 & Moto3 Dapat Upgrade
Untuk kelas Moto2 dan Moto3, sekarang dah boleh guna heart rate monitor sebagai optional. Selain tu, ada juga sedikit perubahan dan penjelasan pada peraturan teknikal dan sesi ujian rider selepas cedera.
Kesimpulan
Perubahan ni memang bagi signal yang MotoGP tengah bersedia untuk era baru bermula 2027.
Kurang wildcard, lebih fokus pada konsistensi dan teknologi—nampaknya masa depan MotoGP akan jadi lagi kompetitif.



Facebook
Instagram
X (Twitter)
YouTube
LinkedIn
RSS