Suzuki DR-Z4S dan DR-Z4SM Rasmi Dilancarkan di Malaysia

Model lagenda kembali dengan enjin baharu, teknologi moden dan dua karakter tunggangan berbeza.

Langgan saluran Instagram kami untuk info dan berita terkini!

Suzuki Malaysia secara rasmi memperkenalkan model baharu Suzuki DR-Z4S dan Suzuki DR-Z4SM, menandakan kemunculan semula platform DR-Z yang ikonik dengan dua varian berbeza untuk kegunaan off-road dan jalan raya.

Model yang mula diperkenalkan di peringkat global pada penghujung 2024 ini kini tiba di Malaysia dengan harga promosi RM39,888 (tidak termasuk insurans), terhad kepada 50 pembeli pertama. Selepas itu, harga akan meningkat kepada RM42,888.

Nama DR-Z bukanlah asing, kerana ia telah berada dalam barisan model Suzuki sejak tahun 2000. Untuk generasi terbaharu ini, hampir keseluruhan komponen telah dinaik taraf berbanding model sebelumnya.

Motosikal ini kini menggunakan rangka jenis steel tube, digabungkan dengan subframe dan swingarm aluminium bagi meningkatkan kekuatan serta keseimbangan jentera.

Kedua-dua model dikuasakan oleh enjin 398cc satu silinder, DOHC, penyejukan cecair dengan sistem suntikan bahan api dan injap kemasukan titanium. Enjin ini menghasilkan 38 PS dan 37 Nm tork, serta mematuhi piawaian emisi Euro 5+.

Transmisi lima kelajuan masih dikekalkan, namun kini dilengkapi dengan Suzuki Clutch Assist System (SCAS) untuk penukaran gear yang lebih lancar.

Buat pertama kalinya, DR-Z menggunakan sistem ride-by-wire, membolehkan ciri elektronik seperti mod tunggangan (A, B dan C) serta kawalan cengkaman (traction control) dengan beberapa pilihan termasuk Gravel dan Off. Sistem ABS dua saluran juga boleh dilaras, malah bagi DR-Z4S, ia boleh dimatikan sepenuhnya untuk tunggangan off-road.

Walaupun berkongsi asas yang sama, kedua-dua model menawarkan karakter tunggangan yang berbeza. DR-Z4S direka untuk kegunaan lasak dan off-road, dilengkapi rim jejari bersaiz 21 inci (hadapan) dan 18 inci (belakang) serta jarak pergerakan suspensi lebih panjang (280 mm depan / 296 mm belakang). Sistem brek hadapan menggunakan cakera 270 mm dengan kaliper dua omboh Nissin.

Manakala DR-Z4SM pula lebih sesuai untuk kegunaan jalan raya atau supermoto, menggunakan rim 17 inci depan dan belakang serta cakera brek hadapan lebih besar berukuran 310 mm untuk prestasi membrek yang lebih baik di atas jalan berturap. Suspensi pula sedikit lebih pendek bagi meningkatkan kestabilan di jalan raya.

Kedua-dua model menggunakan suspensi Kayaba dengan pelarasan penuh untuk compression dan rebound. Maklumat tunggangan dipaparkan melalui panel LCD yang ringkas tetapi lengkap, termasuk indikator gear, mod tunggangan dan tahap minyak enjin. Terdapat juga butang khas untuk kawalan sistem ABS.

Dengan pelancaran DR-Z4S dan DR-Z4SM, Suzuki menghidupkan semula nama lagenda dengan sentuhan moden, menawarkan pilihan kepada penunggang yang mahukan gabungan prestasi, teknologi dan fleksibiliti dalam satu pakej.

Langkah ini juga menunjukkan komitmen Suzuki dalam segmen dual-purpose, memenuhi keperluan rider yang inginkan jentera serba boleh untuk pelbagai jenis tunggangan.