CFMOTO: Motosikal Terkini dengan Suspensi Pintar

CFMOTO sedang mengembangkan sistem penstabilan separa aktif yang baru untuk motosikal.

Subscribe to our Telegram channel for instant updates!

Sistem inovatif ini menggunakan kamera untuk mendapatkan maklumat tambahan dan menghantar input kepada komputer untuk menganalisis keadaan jalan.

Berdasarkan dokumen paten yang dikeluarkan kepada umum, CFMOTO mula mengemukakan permohonan paten ini sekitar tahun 2022 dan sedang dalam proses mengembangkan sistem penstabilan separa aktif. Sistem ini bertujuan untuk menyelaraskan komponen penstabilan sebelum penunggang motosikal mencapai permukaan jalan, meningkatkan pengalaman pemanduan secara keseluruhan.

Sistem yang dicadangkan bergantung pada unit kamera hadapan untuk merakam imej jalan raya dan menghantarnya kepada komputer untuk analisis penstabilan secara masa nyata. Konsep ini mengingatkan kita kepada teknologi yang digunakan dalam kenderaan roda empat, seperti Magic Body Control dan Road Surface Scan dari Mercedes, yang memperkenalkan sistem pengimbasan jalan menggunakan kamera lebih dari sepuluh tahun lalu.

Dokumen paten menerangkan hasrat CFMOTO untuk memajukan teknologi penstabilan motosikal dengan menggunakan sistem berdasarkan kamera. Ini bukan kali pertama teknologi seumpama ini dijelajahi, kerana Nissan pernah menguji sistem penstabilan adaptif berdasarkan sonar pada awal tahun 1980-an.

Sistem penstabilan separa aktif semasa untuk motosikal biasanya menggunakan sensor lejang untuk memantau pergerakan penstabilan, memberikan maklum balas kepada komputer yang menyesuaikan tetapan redaman secara nyata. Sistem penstabilan pintar CFMOTO memberikan langkah ke hadapan dengan menggabungkan input kamera untuk pemahaman yang lebih menyeluruh mengenai keadaan jalan.

Lukisan paten menunjukkan CFMOTO bercadang untuk melaksanakan sistem penstabilan pintar ini dalam model 1250 TR-G yang telah wujud, dilengkapi dengan teknologi radar yang telah dibina. Walaupun model 1250 TR-G baru-baru ini diperkenalkan di pasaran Malaysia, perlu diingat bahawa ia menggunakan komponen Marzocchi, berbeza dengan sistem penstabilan separa aktif WP yang sebelum ini diumumkan oleh KTM.

Dokumen paten juga memberi petunjuk bahawa CFMOTO mempunyai rancangan untuk mengintegrasikan sistem penstabilan aktif, menunjukkan reka bentuk yang melibatkan unit kawalan untuk fork depan dan penyerap hentak belakang. Dengan teknologi ini dalam perancangan, CFMOTO bersedia untuk meningkatkan pengalaman pemanduan para peminat motosikal, menunjukkan komitmen terhadap inovasi dan menerobos batasan dalam prestasi dua roda.