Lorong motosikal wajib dibina di jalan raya baru kata pakar

LAW TEIK HUA DARI UPM MENCADANGKAN PEMBINAAN LORONG MOTOSIKAL ADALAH SATU KEPERLUAN SEMASA MEMBINA JALAN BARU.

Langgan kepada saluran Telegram kami untuk kemas kini segera!

Menurut pakar keselamatan jalan raya, ada keperluan undang-undang untuk menjadikan lorong motosikal wajib dalam pembinaan jalan baru. Law Teik Hua dari Pusat Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Universiti Putra Malaysia mempunyai pandangan bahawa ini akan membantu mengurangkan kemalangan jalan raya yang melibatkan motosikal.

Menambah lorong motosikal di sepanjang jalan raya yang ada mungkin sukar kerana terdapat keperluan untuk menyusun semula jalan. Ini adalah pilihan yang mahal. Oleh itu, ada keperluan untuk menjadi progresif dengan jalan baru.

“Oleh itu, undang-undang harus digubal untuk memastikan bahawa ketika jalan raya dibangun, lorong motosikal juga akan dibangun,” katanya.

LORONG MOTOSIKAL AKAN MEMBANTU MENGURANGKAN KEMATIAN SEBANYAK 30% HINGGA 40%. LAPORAN TERKINI MENUNJUKKAN BAHAWA MALAYSIA HAMPIR MENGGANTIKAN THAILAND SEBAGAI NEGARA DENGAN KADAR KEMATIAN TERBURUK DI DUNIA YANG MELIBATKAN PENUNGGANG MOTOSIKAL. HANYA TAHUN INI, TUJUH DARIPADA 10 ORANG YANG MATI DI JALAN RAYA DI MALAYSIA ADALAH PENGGUNA MOTOSIKAL.

Angka rasmi dari jabatan trafik Bukit Aman menunjukkan bahawa pengguna motosikal menyumbang kepada 70.2% kematian di seluruh negara sebanyak 2.954 (semua jenis kenderaan) dari Januari hingga Ogos. Undang-undang menyatakan bahawa keselamatan motosikal adalah masalah berterusan di Malaysia. Penunggang motosikal akan menggunakan jalan kecemasan, dengan andaian bahawa itu adalah untuk mereka. Walau bagaimanapun, keputusan seperti itu sering menjadi permusuhan, yang membimbangkan.

“Terdapat banyak kemalangan jalan raya yang melibatkan penunggang motosikal yang menggunakan lorong kecemasan di lebuh raya. Lorong kecemasan hanya boleh digunakan untuk tujuan kecemasan. Kerajaan tidak boleh menutup mata dan menganggap ini bukan masalah besar,” katanya.

Perunding perancangan pengangkutan Rosli Azad Khan mengatakan bahawa pakaian pelindung harus diwajibkan untuk penunggang motosikal. Ini terutama bagi mereka yang mempunyai motosikal kapasiti besar.

Dia juga mencadangkan agar motosikal berkuasa kecil (250CC dan lebih rendah) harus berada di luar lebuh raya.

Motosikal kecil akan mengalami arus udara dari kenderaan yang lebih pantas, terutamanya kereta api, van dan lori, di lebuh raya.”

Ia amat penting untuk penunggang motosikal sentiasa berwaspada di jalan raya.