Ducati 860-E konsep dari Italdesign

BOLEHKAH KONSEP SYARIKAT TERKENAL 860-E ITALI MENJADI SATU REALITI?

Langgan kepada saluran Telegram kami untuk kemas kini segera!

Idea tentang Ducati elektrik mungkin agak pelik kepada ramai peminat selepas beberapa dekad motosikal dengan pembakaran dalaman sebagai jiwa mereka. Tetapi syarikat Itali semakin terlibat dalam basikal elektrik jenis assisted dan hanya masa akan menentukan bila kami akan lihat motosikal elektrik dari kilang Borgo Panigale.  

Kami telah melihat pelbagai kajian reka bentuk tidak rasmi untuk mesin semacam pada masa lalu, tetapi yang ini, yang digelar 860-E, berbeza-berasal dari Italdesign, sebuah syarikat yang mempunyai sejarah dengan Ducati dan penglibatan semasa dengan syarikat itu.

Italdesign – atau Italdesign Giugiaro SpA, nama lengkapnya – adalah syarikat yang dimulakan oleh Giorgetto Giugiaro pada tahun 1968. Syarikat ini bertanggungjawab untuk reka bentuk kereta ikonik, dari Maserati, Lotus, dan Ferraris yang eksotik. Walau bagaimanapun, Italdesign tidak terhad kepada empat roda; reka bentuk syarikat itu telah muncul pada kamera Nikon dan senjata api Beretta, serta beberapa motosikal.

Dua roda yang paling terkenal dari Italdesign mungkin adalah rotary RE5 Suzuki – dikritik pada masanya tetapi dicari hari ini – walaupun Ducati 860 GT tahun 1974 syarikat itu boleh dikatakan lebih berpengaruh. 

Dengan 860-E, Italdesign kembali ke 860 GT, tetapi tanpa penampilan retro. Ciri-ciri utama dibawa ke depan – panel sisi insang yang memotong ke dalam “tangki” di setiap sisi adalah kebangkitan berlebihan 860 GT. Bahagian atas rata dan sisi tangki juga seiras dengan 860 GT, seperti lampu bulat, walaupun pada konsep 860-E, ini adalah cincin LED dengan lubang di tengahnya. 

Italdesign telah menggunakan tanda tangan Ducati yang lebih moden termasuk swingarm satu sisi dan fork terbalik moden dengan brek radial untuk bahagian mekanikal. Bahagian depan bawah – yang mungkin mengandungi pek bateri – diberi kemasan perak.

Italdesign menekankan bahawa ini tidak lebih daripada latihan reka bentuk – penghormatan kepada Ducati 860 yang asli. Italdesign tidak menugaskan reka bentuk ini, dan pada saat ini tidak mempunyai rancangan khusus untuk membina motosikal elektrik yang direka untuk kegunaan harian. 

Sumber: cycleworld