Harley-Davidson memperkenalkan Serial 1 Cycle Co.

HARLEY MENGUMUMKAN SYARIKAT BASIKAL BARU “SERIAL 1 CYCLE COMPANY” DAN MENDEDAHKAN PROTOTAIP BASIKAL RETRO PERTAMA.

Awal minggu ini Harley-Davidson mengumumkan kemasukan mereka ke dalam pasaran basikal elektrik dengan sebuah syarikat basikal serba baru dengan nama Serial 1 Cycle Company. Nama tersebut diambil dari motosikal pertama Harley; motosikal Serial Number One dari awal 1900-an.

Introducing #Serial1 eBicycles, powered by #HarleyDavidson. Check out https://t.co/n89Z96az1L to learn more.@Serial1Cycles #ebikes pic.twitter.com/mPpaI4lNKU

— Harley-Davidson (@harleydavidson) October 27, 2020

Serial 1 Cycle Co. mengumumkan e-basikal pertama dijadualkan untuk memasuki pasaran pada 2021. Jadi apakah tujuan syarikat ini? Menurut Harley, ia adalah untuk memenuhi permintaan untuk e-basikal yang semakin meningkat oleh sebab pandemik Covid-19. Harley mengatakan bahawa pasaran antarabangsa e-basikal dianggarkan bernilai lebih dari $15 juta pada 2019 dan dijangka akan berkembang pada kadar lebih dari 6% setiap tahun dari 2020-2025.

Untuk menubuh Serial, Harley membawa masuk pelabur baru dan Harley-Davidson hanya mengekal kepentingan minoriti dalam syarikat baru, kata Pengarah Jenama Serial 1 Cycle Co., Aaron Frank.

Pembentukan Serial 1 membenarkan Harley-Davidson untuk memainkan peranan penting dalam revolusi mobiliti sambil membenarkan Serial 1 untuk memberi fokus khas kepada pelanggan e-basikal dan menawar pengalaman menunggang yang tidak dapat ditangding,” kata Aaron Frank dalam satu kenyataan.

SERIAL 1 CYCLE CO. PROTOTAIP PERTAMA

Sebagai sebahagian daripada pelancaran jenama itu, Serial 1 Cycle Company melancarkan prototaip e-basikal gaya retro pertamanya. Oleh sebab ia merupakan prototaip reka bentuk, Serial 1 Cycle Co. tidak mengumumkan sebarang spesifikasi teknikal basikal.

Walaupun ia adalah e-basikal moden, Serial 1 Cycle Co. berpegang pada akarnya dengan mengambil ciri-ciri reka bentuk tertentu dari motosikal pertama Harley dari awal 1900-an. Mengenai reka bentuknya, kami berpendapat prototaip e-basikal ini sangat mengagumkan dan Serial 1 telah melakukan kerja yang luar biasa dengan ini.

“Kami merancang prototaip itu menjadi sangat mudah dan intuitif dan tidak menuntut pada penunggang,” kata Frank. “Kami tahu bahawa banyak pelanggan e-basikal ini tidak semestinya penunggang basikal tegar. Saya fikir salah satu peluang terbesar di ruang e-basikal adalah menukar orang yang bukan penunggang basikal menjadi penunggang basikal dengan menggunakan teknologi elektrik. Kami mempunyai penyelidikan pasaran yang cukup penting yang menunjukkan bahawa bakal pelanggan ini sangat menginginkan sesuatu yang mudah dikendalikan.”

“Sering kali mereka tidak pasti dengan teknologi basikal yang lebih tradisional. Oleh itu, anda akan melihat teknologi seperti belt-drive bebas penyelenggaraan dan bukannya pemacu rantai konvensional yang memerlukan penyelenggaraan; itu akan menjadi kotor jika anda menyentuhnya atau memasukkannya ke dalam kereta anda. Anda akan melihat perkara seperti pencahayaan bersepadu dan penghalaan kabel dalaman. Sebilangan besar barang dari prototaip ini dirancang untuk menjadi sangat mesra pengguna.”

Sumber: Cycleworld, The Verge