• Jual & Beli
  • Berita
  • Panduan Pembeli
    • Membeli Motosikal
    • Pengalaman Pertama & Ulasan
    • Spesifikasi Harga & Lain-lain
  • Gaya Hidup
    • Konsep & Kustom
    • Event
    • Sukan Motor
    • Petua & Cerita
    • Pengembaraan
  • CSR Programme
  • Loan Calculator
imotorbike logo
  • Jual & Beli
  • Berita
  • Panduan Pembeli
    • Membeli Motosikal
    • Pengalaman Pertama & Ulasan
    • Spesifikasi Harga & Lain-lain
  • Gaya Hidup
    • Konsep & Kustom
    • Event
    • Sukan Motor
    • Petua & Cerita
    • Pengembaraan
  • CSR Programme
  • Loan Calculator
  • Facebook

  • Instagram

  • X (Twitter)

  • YouTube

  • LinkedIn

  • RSS

Berita

Hakim Danish Raih Mata Berharga Walaupun Berdepan Cabaran di GP Jerman

Hakim Danish Raih Mata Berharga Walaupun Berdepan Cabaran di GP Jerman
Amzar Hazeeq
July 13, 2026

Pelumba negara menamatkan perlumbaan di tempat ke-12 di Sachsenring untuk mengekalkan kedudukan dalam kelompok 10 terbaik Kejuaraan Dunia Moto3.

Hakim Danish GP Jerman

Langgan saluran Instagram kami untuk info dan berita terkini!

Hakim Danish Ramli berjaya mengutip mata berharga pada pusingan Kejuaraan Dunia Moto3 di Grand Prix (GP) Jerman selepas menamatkan perlumbaan di Litar Sachsenring di kedudukan ke-12, meskipun berdepan hujung minggu yang penuh cabaran.

Pelumba pasukan AEON Credit-MT Helmets-MSi itu membawa pulang empat mata kejuaraan hasil keputusan tersebut, sekali gus mengekalkan kedudukannya dalam kelompok 10 terbaik keseluruhan selepas mengharungi 11 pusingan musim ini.

Hakim Danish GP Jerman

Cabaran bermula sejak sesi latihan

Persiapan Hakim Danish di Sachsenring bukanlah sesuatu yang mudah apabila beliau dan pasukan bergelut mencari tetapan jentera terbaik sepanjang sesi Latihan Bebas 1 (FP1), sesi Latihan dan FP2.

Masalah utama yang dihadapi ialah gegaran pada bahagian hadapan motosikal, sekali gus menjejaskan keyakinan dan prestasi ketika memasuki selekoh. Selain itu, pasukan turut berusaha mendapatkan tahap cengkaman tayar belakang yang sesuai bagi menghadapi perlumbaan.

Usaha tersebut akhirnya membuahkan hasil menjelang sesi kelayakan apabila penggunaan tayar lembut memberikan keyakinan yang lebih tinggi kepada Hakim Danish. Dengan masalah cengkaman yang berkurangan, beliau berjaya mencatat masa kompetitif untuk melayakkan diri di petak ketiga barisan hadapan.

Hakim Danish GP Jerman

Permulaan meyakinkan sebelum kehilangan rentak

Hakim Danish memulakan perlumbaan 23 pusingan dengan cukup baik apabila melonjak ke kedudukan kedua sejurus lampu hijau dipadamkan sebelum menamatkan pusingan pertama di tempat keenam.

Beliau terus bersaing bersama kelompok hadapan pada beberapa pusingan awal sebelum mula kehilangan beberapa posisi akibat masalah cengkaman tayar belakang.

Walaupun isu gegaran pada bahagian hadapan berjaya diatasi ketika perlumbaan, kekurangan cengkaman tayar belakang menyukarkan Hakim Danish untuk mengekalkan kelajuan ketika keluar dari selekoh. Beliau bagaimanapun terus berjuang mengawal jenteranya dalam keadaan mencabar dan berjaya memperbaiki kedudukan sebelum menamatkan perlumbaan di tempat ke-12 dengan catatan masa 33 minit 19.287 saat.

Hakim Danish GP Jerman

Kekal dalam kelompok terbaik kejuaraan

Keputusan di Sachsenring menyaksikan Hakim Danish kini mengumpul 86 mata keseluruhan, sekali gus mengekalkan kedudukan ketujuh dalam carta Kejuaraan Dunia Moto3 selepas 11 pusingan.

Dalam saingan Rookie of the Year, beliau turut berada di kedudukan ketiga dengan jumlah mata yang sama, hanya empat mata di belakang pelumba Indonesia, Veda Pratama. Sementara itu, Brian Uriarte terus mendahului carta rookie dengan kutipan 127 mata.

Hakim Danish GP Jerman

Hakim Danish anggap Sachsenring sebagai pengalaman berharga

Walaupun keputusan di GP Jerman tidak memenuhi sasaran yang ditetapkan, Hakim Danish menganggap perlumbaan tersebut sebagai pengalaman penting untuk meningkatkan kematangannya sebagai pelumba.

Menurut beliau, cabaran mengendalikan motosikal dengan tahap cengkaman yang rendah memberikan banyak pengajaran yang boleh dimanfaatkan pada perlumbaan akan datang.

“Secara keseluruhan, hujung minggu ini memang cukup mencabar buat saya. Dalam setiap sesi saya bergelut dengan jentera kerana mengalami masalah gegaran setiap kali memasuki selekoh. Namun, pasukan tidak pernah berputus asa dan terus berusaha mencari penyelesaian pada setiap sesi.

“Ketika sesi kelayakan, penggunaan tayar lembut membantu saya mendapatkan catatan masa yang lebih baik. Namun dalam perlumbaan, saya tidak memperoleh rasa yang baik terhadap cengkaman tayar belakang. Setiap kali saya membuka pendikit, motosikal hampir mengalami high-side dan saya tidak dapat mengikut rentak pelumba di hadapan.

“Saya akan jadikan perlumbaan ini sebagai pengalaman yang sangat berharga. Saya akan terus memperbaiki kelemahan, bekerja lebih keras dan berjuang untuk memberikan keputusan yang lebih baik pada perlumbaan seterusnya. Terima kasih kepada semua penaja, terutama AEON Credit, pasukan dan para penyokong di Malaysia,” kata Hakim Danish.

Hakim Danish GP Jerman

Pasukan yakin prestasi akan terus meningkat

Pengurus Pasukan SIC Racing, Zulfahmi Khairuddin, mengakui keputusan di Sachsenring bukanlah sasaran utama, namun percaya perlumbaan tersebut menjadi sebahagian daripada proses pembelajaran penting buat pelumba muda negara itu.

Beliau menjelaskan pasukan berjaya menyelesaikan masalah gegaran pada jentera menjelang sesi kelayakan, sekali gus membolehkan Hakim Danish bermula di petak ketiga. Namun, prestasi ketika perlumbaan masih dipengaruhi masalah cengkaman tayar belakang.

“Secara keseluruhan, hujung minggu di Sachsenring boleh dianggap positif, cuma pengakhirannya tidak seperti yang kami harapkan. Sejak FP1 lagi, Hakim bergelut dengan masalah gegaran pada bahagian hadapan motosikal sehingga menjejaskan keyakinannya.

“Menjelang sesi kelayakan, kami berjaya mencari penyelesaian dan penggunaan tayar lembut membantu Hakim meraih petak ketiga. Bagaimanapun, saya sudah menjangkakan rentak perlumbaan kami tidak cukup kompetitif.

“Kedudukan ke-12 bukan sasaran kami, tetapi saya melihat keputusan ini sebagai sebahagian daripada proses pembelajaran. Apa yang paling penting ialah Hakim terus matang dalam mengawal jentera apabila tahap cengkaman tidak berada pada tahap terbaik. Kami akan terus bekerja keras supaya beliau kembali lebih kompetitif pada perlumbaan akan datang,” katanya.

Dengan baki musim yang masih panjang, Hakim Danish kini akan memberi tumpuan kepada pusingan seterusnya sambil membawa keyakinan bahawa pengalaman di Sachsenring mampu menjadi asas penting untuk terus meningkatkan prestasinya dalam Kejuaraan Dunia Moto3.

Related Items2026baruberitahakim danishIndustriKedai MotorLokalmalaysiamoto3sukan motorUtama
To read the full story
login with google
login with facebook
or
Create an account for free
This won't cost you.
by clicking this button you agree to iMotorbike's visitor agreement
Already have an account? Sign in here
Click here to get notified on every new article
Berita
July 13, 2026
Amzar Hazeeq

There is always emotion behind every twist of the throttle.

Related Items2026baruberitahakim danishIndustriKedai MotorLokalmalaysiamoto3sukan motorUtama

More in Berita

Promo Hangat Minggu Ini: Minggu Kedua Ogos 2026 di iMotorbike

Hazique ZairillAugust 21, 2026
Read More

Review Honda CBR250RR 2026: Sportbike 250cc Paling Bagus?

Amzar HazeeqAugust 21, 2026
Read More

5 Sebab Kenapa Anda Patut Naik Motor Pergi Kerja

Amzar HazeeqAugust 21, 2026
Read More

Johann Zarco Sedia Beraksi di GP Aragon Selepas Kecederaan

Amzar HazeeqAugust 21, 2026
Read More

PDRM Terima 10 Motosikal Elektrik Taktikal Jebatt F29

Hazique ZairillAugust 21, 2026
Read More

Yamaha XSR155 vs Yamaha MT-15: Jantung yang Sama, Gaya yang Berbeza

Amzar HazeeqAugust 20, 2026
Read More

5 Perkara Yang Perlu Dibuat Sebelum Menjual Motosikal Anda

Amzar HazeeqAugust 20, 2026
Read More

5 Kesilapan Yang Ramai Orang Buat Semasa Renew Insurans Motosikal

Amzar HazeeqAugust 20, 2026
Read More

iMotorbike Jualan Gudang Tawar Harga Tetap di Semua Showroom

Hazique ZairillAugust 20, 2026
Read More

Top 5 Motor Jimat Minyak di Malaysia

Amzar HazeeqAugust 20, 2026
Read More

Panduan Cari Motosikal Berbaloi Dengan Bajet Rendah

Hazique ZairillAugust 19, 2026
Read More

Enjin Inline-4 vs. V4: Konfigurasi Enjin Motosikal Mana Yang Lebih Baik?

Amzar HazeeqAugust 19, 2026
Read More
Scroll for more
Tap
@imotorbike.my
  • Popular

  • Latest

  • Comments

  • MForce Sekali Lagi Panggil Balik QJMotor AX200S
    BeritaAugust 18, 2026
  • CFMoto 250SR vs QJMotor SRK250R: Sportbike Entry-Level Mana Paling Berbaloi Dibeli?
    BeritaJuly 27, 2026
  • 5 Perkara yang Perlu Diperiksa Sebelum Menunggang Motosikal 
    BeritaAugust 10, 2026
  • Top 5 Motor Pilihan Bulan Ogos di iMotorbike
    BeritaAugust 6, 2026
  • Program MyLesen B2 2026: Peluang Dapat Lesen Motosikal Percuma Untuk Belia B40
    BeritaJuly 28, 2026
  • Promo Hangat Minggu Ini: Minggu Kedua Ogos 2026 di iMotorbike
    BeritaAugust 21, 2026
  • Review Honda CBR250RR 2026: Sportbike 250cc Paling Bagus?
    BeritaAugust 21, 2026
  • 5 Sebab Kenapa Anda Patut Naik Motor Pergi Kerja
    BeritaAugust 21, 2026
  • Johann Zarco Sedia Beraksi di GP Aragon Selepas Kecederaan
    BeritaAugust 21, 2026
  • PDRM Terima 10 Motosikal Elektrik Taktikal Jebatt F29
    BeritaAugust 21, 2026
  • Yamaha gantung Maverick Vinales untuk GP Silverstone says:

    […] Baru-baru ini Aprilia mengesahkan mereka telah menandatangani Vinales untuk…

  • Recall bagi Honda X-ADV mengenai isu kehilangan kuasa - Berita iMotorbike says:

    […] Walaupun skuter ini menghadapi masalah seperti ini, ia tidak…

Corporate

About Us
Terms of Use
Privacy Policy
Disclosure Policy
Contact Us
SUBSCRIBE NOW!

2024 iMotorbike World Sdn. Bhd.(1205246-M). All rights reserved.

Kenali iMotorbike: Platform untuk Membeli, Menjual, dan Menukar Motosikal
iMotorbike Lancar Promosi Mid-Year Sale di Pulau Pinang dan Johor
Nak Jual Beli Motor 😊 ?
WhatsApp
Nak Jual Beli Motor😊?
Open chat