iMotorbike adalah yang pertama untuk memberitahu anda bahawa pasukan Belanda terkenal, Ten Kate akan kembali ke kejuaraan World Superbike kurang dari sebulan yang lalu, namun pada masa itu Ten Kate tidak memberitahu siapa akan menjadi pelumba mereka serta jentera yang mereka akan gunakan.
Hari ini, di sidang media yang diadakan di litar Assen TT, di Holland, Ten Kate akhirnya mendedahkan pelumba dan jentera mereka dengan mana mereka akan kembali ke kejuaraan World Superbike!
Seperti yang kami katakan pada masa itu, Ten Kate yang diketuai oleh Ronald Ten Kate, ingin mendapat pelumba Perancis Loris Baz, seorang yang berpengalaman yang mencapai peringkat dunia pada 2008, bersaing dalam kategori Supersport. Kemudiannya, dia meningkat ke kategori Superbike, di mana dia telah mencapai dua kemenangan dengan Kawasaki dan 14 podium tetapi dia memutuskan untuk beralih ke MotoGP.
Di MotoGP, Loriz Baz menghadapi pelbagai cabaran dengan menunggang untuk pasukan kecil dan jentera satelite yang tidak mampu memberikan apa yang dia perlukan untuk bersaing untuk kedudukan teratas. Pelumba Perancis kemudiannya bercadang untuk kembali ke arena World Superbike dengan BMW Motorrad dan Althea. Namun kepulangannya tidak begitu mudah dan dia tidak mencapai ke tahap prestasi yang diharapkan darinya.
TANPA SEBARANG JENTERA HINGGA AKHIR MUSIM LEPAS, LORIS BAZ KINI MENGHADAPI CABARAN BARU DALAM KERJAYANYA, MENYERTAI TEN KATE DAN AKAN MENUNGGANG JENTERA YAMAHA BUAT KALI PERTAMA.
Ten Kate hanya mempunyai dua pilihan mengenai pengeluar motosikal sebagai rakan kongsi apabila Honda memutuskan untuk menamatkan perkongsian bersama Ten Kate.
BMW Motorrad Motorsport mengatakan bahawa mereka ingin lihat lebih S1000RR di litar Superbike, tetapi pasukan rasmi mereka dengan Tom Sykes dan Marcus Reiterberger sedang menghadapi satu cabaran yang besar sementara mencari peningkatan yang diperlukan untuk S1000RR mereka dan mendapat keputusan yang diperlukan.
BMW Motorrad Motorsport tidak mampu untuk membekalkan pasukan Ten Kate dengan jentera dan peralatan yang diperlukan jadi pasukan Belanda ini memutuskan untuk meneruskan dengan pengeluar yang lain, dalam kes ini dari Jepun: Yamaha.
Yamaha Racing mempunyai program perlumbaan yang hebat di World Superbike. Mereka mempunyai pasukan rasmi (PATA Yamaha World SBK) dengan Alex Lowes dan Michael van der Mark yang berlumba dengan YZF-R1, dan terdapat juga pasukan kedua (GRT Yamaha) dengan Marco Melandri dan juara Supersport 600 semasa Sandro Cortese menunggang satelit R1 dengan sokongan rasmi daripada Yamaha Racing.
Membekalkan Ten Kate dengan YZF-R1 kelima bagi Loris Baz bermakna Yamaha akan mempunyai lebih jentera pada litar yang bermakna pengilang Jepun ini akan mendapat mengumpul lebih banyak data bagi setiap pelumba di setiap litar dan ini akan memberikan Yamaha pandangan yang lebih baik untuk membangunkan jentera lumba mereka.
BAGI TEN KATE, UNTUK MENDAPAT SOKONGAN SEBEGINI DARI YAMAHA RACING BERMAKNA MEREKA AKAN MENDAPAT JENTERA YANG SANGAT KOMPETITIF APABILA KAMI MELIHAT PRESTASI TERKINI MEREKA DAN DENGAN PENGALAMAN SELAMA 25 TAHUN DARI TEN KATE, INILAH SALAH SATU PASUKAN YANG KAMI PERLU PERHATIKAN.
Ten Kate merancang untuk hadir perlumbaan di negara mereka di Assen TT, tetapi Yamaha Racing tidak akan sempat untuk membekalkan jentera serta bahagian-bahagian yang diperlukan. Jadi, pasukan Ten Kate Yamaha baru dan Loris Baz akan membuat debut perlumbaan mereka di perlumbaan Imola, tengah Mei.
Facebook
Instagram
YouTube
LinkedIn
RSS