Motosikal Pertama di Malaysia: Modenas Kriss 110, Legenda Sejak 1996

Modenas Kriss 110, motosikal pertama buatan Malaysia (1996), kekal legenda jalanan dan diminati orang ramai.

Subscribe to our Telegram channel for instant updates!

Kalau kita imbas kembali zaman pertengahan 90-an, tahun 1996 menyaksikan satu detik bersejarah dalam dunia permotoran Malaysia, pelancaran Modenas Kriss 110, motosikal nasional pertama yang menjadi kebanggaan seluruh rakyat. 

Motosikal ini secara rasminya dilancarkan pada bulan Mei 1996 dan seterusnya dipertontonkan kepada umum sempena sambutan Hari Kebangsaan tahun itu.

Apa yang menjadikan Kriss 110 begitu istimewa? Modenas, singkatan kepada Motosikal dan Enjin Nasional Sdn Bhd, ditubuhkan pada tahun 1995 di Gurun, Kedah. Projek pembangunan motosikal nasional ini adalah hasil kerjasama empat pihak besar iaitu DRB-Hicom, Kawasaki Heavy Industries (KHI) dari Jepun, Khazanah Nasional, dan Nissho Iwai.

Unit pertama Kriss 110 berjaya dikeluarkan pada Jun 1996, dan sejak itu, ia menjadi antara motosikal paling banyak digunakan di seluruh negara. Bahkan, laman sesawang Perpustakaan Negara Malaysia turut menyenaraikan model ini sebagai motosikal pertama buatan Malaysia.

Kriss 110 ialah motosikal kapcai empat lejang dengan enjin 110cc. Ramai rakyat Malaysia memuji ketahanan dan kecekapan motosikal ini, bukan sahaja mudah dijaga, malah mampu bertahan hingga bertahun-tahun lamanya.

Pada era itu, memiliki Kriss 110 bukan sekadar memiliki sebuah motosikal, ia adalah lambang menyokong produk tempatan, dan memberi rasa bangga kerana kita berjaya mengeluarkan motosikal jenama sendiri yang setanding dengan jenama luar.

Sehingga ke hari ini, Kawasaki Heavy Industries masih menjadi rakan teknologi utama kepada Modenas. Kerjasama ini bukan sahaja membantu dalam aspek kejuruteraan dan pembangunan produk, malah menjadikan Modenas sebagai antara syarikat yang mampu memasang motosikal CKD (Completely Knocked Down) untuk pasaran tempatan.

Kini, kilang Modenas di Gurun turut memasang model-model Kawasaki bawah 650cc secara tempatan. Ini termasuk model popular seperti Kawasaki Ninja 250, Z250, dan banyak lagi yang kini dijenamakan semula dengan emblem Modenas pada tangki dan beberapa komponen lain.

Menariknya, Modenas bukan hanya fokus pada pasaran tempatan. Motosikal keluarannya kini dieksport ke lebih 17 negara di seluruh dunia termasuk Greece, Rusia, dan beberapa negara di Amerika Selatan.

Modenas juga menjadi pengedar rasmi kepada jenama Bajaj dari India, dan memasarkan model seperti Pulsar dan Dominar di Malaysia.

Kesimpulannya, Modenas Kriss 110 bukan sekadar motosikal, ia adalah permulaan era baru dalam industri permotoran Malaysia. Sejak dilahirkan pada tahun 1996, model ini terus dikenang sebagai simbol kejayaan produk tempatan dan titik tolak kemajuan industri motosikal nasional.

Dan hari ini, jenama Modenas terus berkembang dengan kerjasama global dan sokongan padu rakyat Malaysia. Kalau anda pernah memiliki atau menunggang Kriss 110, anda sememangnya sebahagian daripada sejarah itu.

Mencari Modenas Kriss 110 atau Modenas Kawasaki? Boleh ke laman web imotorbike.com untuk bermacam jenis motosikal terpakai yang masih lagi dalam condition tip-top!