Aleix Espargaro dan Aprilia mengukir sejarah di GP Argentina

KEDUA-DUA ALEIX ESPARGARO DAN APRILIA MENJADI PEMENANG GP ARGENTINA SELEPAS PERLUMBAAN MENAKJUBKAN.

Langgan kepada saluran Telegram kami untuk kemas kini segera!

Sejarah tercipta di Termas de Rio Hondo di Gran Premio Michelin de la Republica Argentina kerana ia menyaksikan kemenangan kelas perdana pertama untuk Aprilia dan Aleix Espargaro (Aprilia Racing). Ini bermakna setiap pengeluar di grid kini telah memenangi perlumbaan MotoGP dan setiap pelumba di grid kini mempunyai kemenangan Grand Prix.

GP Argentina juga menandakan permulaan kelas perdana ke-200 Espargaro. Pentas ditetapkan dengan sempurna untuk meraihkan dengan penuh gaya jalan panjang dari 125s hingga 250s ke MotoGP, kembali ke Moto2, melalui era CRT ke pelumba kilang MotoGP dan berakhir di tangga teratas podium kelas perdana.

Perjalanan itu juga tidak mudah. Jorge Martin dari Pramac Racing mendahului kebanyakan perlumbaan dan kemudian bertarung, akhirnya terpaksa berpuas hati dengan tempat kedua tetapi mengambil podium pertamanya tahun ini. Alex Rins (Pasukan Suzuki Ecstar) juga meraih podium pertamanya pada 2022 dan pertama sejak Silverstone musim lalu.

BUAT PERTAMA KALI SEJAK 2019, LAMPU DI ARGENTINA PADAM DAN MARTIN MEMBINA JURANG DENGAN HEBAT DARI BAHAGIAN TENGAH BARISAN HADAPAN UNTUK HOLESHOT. POL ESPARGARO (PASUKAN REPSOL HONDA) LANCAR DENGAN BAIK UNTUK NAIK KE P3 JUGA, HANYA DI BELAKANG POLESITTER DAN ALEIX ESPARGARO.

Sementara itu, Juara Dunia Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™), turun semula ke P13 dari barisan kedua, dengan pemenang GP Indonesia Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) di belakangnya.

Jurang di depan memanjang dan memanjang dengan pantas. Martin dan Aleix Espargaro tidak lama kemudian mendapat penampan dua saat kepada Rins dan Pol Espargaro, dengan Joan Mir (Pasukan Suzuki Ecstar) ke P5 di hadapan Marini, yang seterusnya mempunyai Maverick Viñales (Aprilia Racing), Bagnaia dan Brad Binder (Red Bull KTM Lumba Kilang) semakin rapat.

Pusingan 10 daripada 25 menyaksikan Aleix Espargaro memasuki Pusingan 1 dengan lebar, kehilangan 0.4s, dan kemudian melebar di Pusingan 5 – dua kesilapan dalam lima penjuru menyebabkan pemain Sepanyol itu kehilangan 0.9s. Itu menyebabkan Rins tertunggak hanya satu saat apabila pelumba Suzuki itu terus mengurangkan jurang dan pendahuluan Martin, dengan baki 15 pusingan, hanya lebih satu saat. Maklum balas daripada Aleix Espargaro? Pusingan terpantas Grand Prix – 1:39.375, 0.4s lebih pantas daripada Martin.

SELEPAS ZARCO TERHEMPAS TADI, YANG SETERUSNYA MENGALAMI KEMALANGAN IALAH POL ESPARGARO, PENUNGGANG OK. ITU MENAIKKAN MIR KEPADA P4, TETAPI JUARA DUNIA 2020 ITU MEMPUNYAI DUA SAAT JIKA DIA MAHU MELAWAN RAKAN SEPASUKANNYA UNTUK MEREBUT TEMPAT PODIUM TERAKHIR.

Sementara itu, di depan , Aleix Espargaro telah berkumpul semula dan kini kembali ke tempatnya sebelum kesilapan berganda – 0.3s di belakang Martin.

Satu pusingan kemudian masih tiada jalan untuk Espargaro, yang kelihatan seperti dia mempunyai sedikit rentak berbanding Martin. Tetapi kemudian, pada percubaan ketiga di Pusingan 5, dia berjaya.

Dengan empat setengah pusingan lagi, Aprilia dan Espargaro mendahului. Rins kini ketinggalan 0.8s juga. Dua lagi: 0.2s memisahkan dua teratas, dan Rins masih kurang satu saat dalam tunggakan lagi.

Turn 5 selamat dirundingkan. Pusingan 7 juga. Tiga penjuru kiri cepat menjadi dua. Turn ke-13 telah dirundingkan dengan selamat, tiada serangan daripada Martin, dan akhirnya, dengan menjentik RS-GPnya ke kiri, Espargaro melepasi bendera berkotak-kotak di P1 buat pertama kali, memberikan Aprilia kemenangan kelas perdana mereka dan menambah satu lagi catatan ke dalam buku rekod.

Di belakang, Martin tidak mempunyai jawapan untuk Espargaro tetapi tempat kedua adalah penting untuk memulakan Kejohanan Dunianya selepas dua DNF di Qatar dan Indonesia. Rins mencapai podium untuk lawatan pertamanya ke mimbar pada 2022, dan akhirnya, Mir hanya 0.5s dari rakan sepasukannya dan penamat podium. Itu telah meletakkan Pasukan Suzuki Ecstar di puncak kedudukan pasukan, dengan Ducati teratas dalam Constructors’. Sementara itu, Aleix Espargaro mengetuai Kejuaraan pelumba buat kali pertama.

“Saya sangat gembira dengan hujung minggu ini di Argentina. Secara keseluruhan di Qatar dan Indonesia saya juga rasa sangat kuat. Saya rasa kompetitif dan saya rasa kami mempunyai hujung minggu yang kukuh. 

Sejujurnya, perlumbaan itu tidak mudah. Saya menjangkakan ia akan menjadi lebih mudah kerana pagi ini saya rasa sangat kuat. Tetapi saya fikir saya mempunyai perlumbaan yang bijak, dan akhirnya selepas tempoh yang panjang ini bersama Aprilia kami mencapai kemenangan dan kami mendahului kejuaraan. Ini seperti mimpi. Tetapi saya fikir kami benar-benar layak mendapat ini!” kata Espargaro.