BERBANDING DENGAN CB200X YANG BARU DILANCAR DI INDIA, HONDA CRF190L AKAN MENAWAR KEMAMPUAN OFF-ROAD YANG LEBIH BAIK.
Honda CRF190L baru
Langgan kepada saluran Telegram kami untuk kemas kini segera!
Dengan minat yang semakin meningkat untuk off-roading, permintaan untuk motosikal adventure semakin meningkat. Penunggang yang lebih baru biasanya lebih suka motosikal yang berpatutan yang boleh berfungsi sebagai komuter dan mengatasi trek jalan raya yang ringan dan sederhana juga. Untuk segmen ini, Honda akan memperkenalkan CRF190L di China.
REKA BENTUK MOTOSIKAL ADVENTURE BARU HONDA CRF190L
Siluet dan pendirian menunggang Honda CRF190L kelihatan sangat sama dengan Africa Twin. Beberapa tahap persamaan juga dapat dilihat pada fairing sisi kedua-dua motosikal. Di bahagian depan, CRF190L mempunyai penutup kepala yang kelihatan rata. Fasia depan kelihatan agak radikal, kerana ia sangat berbeza dengan motosikal konvensional. Ciri-ciri utama lain termasuk cermin depan saiz biasa dan cermin pandang belakang bulat.
Berbanding dengan CB200X yang baru-baru ini dilancar di India, CRF190L mempunyai gaya dan ciri-ciri unik. Contohnya, CB200X mempunyai visor lebar berbanding dengan CRF190L. CB200X pada dasarnya adalah jentera off-road sedangkan CRF190L dapat memberikan pengalaman off-road yang jauh lebih baik. Menjayakannya adalah ciri seperti suspensi jenis long-travel di bahagian depan, roda wayar, dan tayar dua guna yang tebal.
CRF190L telah dilengkapi dengan fork jenis teleskopik standard sedangkan CB200X dilengkapi dengan fork USD dalam warna emas. Pengguna boleh mengharapkan pengalaman perjalanan yang lebih selesa dengan hendal yang luas dan ergonomik serta reka bentuk tempat duduk melengkung. Di bahagian belakang, CRF190L mempunyai rak khas untuk membawa bagasi.
Honda CRF190L baru
Dalam gambar, motosikal dapat dilihat dalam tema warna dua nada. Pada masa pelancaran, CRF190L mungkin ditawarkan dalam beberapa pilihan nada warna tunggal dan dwi-nada. Grafik sporty dalam warna yang berbeza-beza berfungsi untuk meningkatkan daya tarikan motosikal. Sebilangan bahagian telah ditutup seperti hendal, tuas, enjin dan swingarm.
SPESIFIKASI DAN ENJIN HONDA CRF190L
Honda belum mendedahkan butiran untuk CRF190L. Ia dijangka bahawa motosikal ini akan menggunakan enjin silinder tunggal sejukkan cecair 184.4 cc sama seperti CB200X. Ia mampu menghasilkan kuasa maksimum 17 bhp @ 8500 rpm dan tork puncak 16.1 Nm @ 6000 rpm. Ia dipadankan dengan kotak gear 5-kelajuan.
CRF190L dapat memperoleh ciri seperti kluster instrumen digital sepenuhnya. Ini juga mungkin dilengkapi dengan pelbagai ciri sambungan telefon pintar. Pengguna boleh sambung telefon pintar mereka dengan konsol untuk mengakses ciri-ciri seperti navigasi. CRF190L kelihatan mempunyai brek cakera di kedua-dua hujungnya. ABS saluran tunggal dijangka ditawarkan sebagai standard. Honda CRF190L dijangka akan dilancarkan di China akhir tahun ini.
Sumber: Rushlane
Facebook
Instagram
X (Twitter)
YouTube
LinkedIn
RSS