• Jual & Beli
  • Berita
  • Panduan Pembeli
    • Membeli Motosikal
    • Pengalaman Pertama & Ulasan
    • Spesifikasi Harga & Lain-lain
  • Gaya Hidup
    • Konsep & Kustom
    • Event
    • Sukan Motor
    • Petua & Cerita
    • Pengembaraan
imotorbike logo
  • Jual & Beli
  • Berita
  • Panduan Pembeli
    • Membeli Motosikal
    • Pengalaman Pertama & Ulasan
    • Spesifikasi Harga & Lain-lain
  • Gaya Hidup
    • Konsep & Kustom
    • Event
    • Sukan Motor
    • Petua & Cerita
    • Pengembaraan
  • Facebook

  • Instagram

  • X (Twitter)

  • YouTube

  • LinkedIn

  • RSS

Berita

Yamaha membangun rangkaian enjin pengecas turbo!

Yamaha membangun rangkaian enjin pengecas turbo!
Brendan Jeremiah
Jun 16, 2020

MENURUT BEBERAPA SUMBER YAMAHA DILAPORKAN SEDANG MEMBANGUN RANGKAIAN ENJIN PENGECAS TURBO YANG AKAN KUASAI BARISAN MOTOSIKAL DALAM BEBERAPA TAHUN AKAN DATANG.

Yamaha MT-01

Sistem induksi paksaan (forced induction) seperti pengecas turbo sudah menjadi amalan biasa bagi pengeluar kereta untuk mengurangkan emisi dan penggunaan bahan api. Bagi motosikal, pengecas turbo telah digunakan sejak 80-an oleh beberapa pengeluar motosikal juga. Pada 80-an Z1R TC oleh Kawasaki mula penggunaan spool bagi motosikal. Kemudian Honda CX500 Turbo dan Yamaha XJ650T turut mengikuti trend tersebut.

Menurut Motorcycle News, Yamaha mula membangun teknologi pengecas turbo seawal 2007 dan telah bereksperimen dengan dua susun atur. Konfigurasi pertama sedikit ganjil dengan pengecas turbo diletak dalam ekzos. Bagi konfigurasi kedua pula, Yamaha cuba susun atur konvensional dengan pengecas turbo terletak dekat pada manifold ekzos. Namun, beberapa sumber mendakwa Yamaha memilih konfigurasi kedua kerana ia menjimatkan kos dan tujuan bungkusan.

Tujuan Yamaha membangun barisan enjin pengecas turbo adalah untuk menyuntik lebih kuasa tanpa menurunkan peraturan emisi. Menurut sumber, Yamaha kini berada di tahap akhir pembangunan dan motosikal pengecas turbo Yamaha pertama dijangka keluar pada 2021.

PATEN ENJIN TURBO YAMAHA

Yamaha Turbo Patent

Sekiranya anda tidak tahu, pada bulan April tahun lalu, Yamaha mengemukakan permohonan paten untuk mesin enjin pengecas turbo kembar selari. Enjin ini sebenarnya berdasarkan enjin tiga silinder 847cc Yamaha MT-09. Mengubah enjin tiga silinder menjadi enjin dua silinder mengurangkan kapasiti ke 565cc; yang sedikit lebih kecil daripada jentera silinder kembar 689cc MT-07. Walau bagaimanapun, menambah pengecas turbo ke enjin kembar selari meningkatkan kuasa sekurang-kurangnya 30%. Walaupun kapasiti enjin baru lebih rendah, pada kelajuan lebih rendah enjin ini mampu membawa ke tahap pelepasan yang lebih rendah dan kecekapan bahan bakar yang lebih baik.

Related Itemsbaruenjinpatenpengecas turboturboUtamayamaha
To read the full story
login with google
login with facebook
or
Create an account for free
This won't cost you.
by clicking this button you agree to iMotorbike's visitor agreement
Already have an account? Sign in here
Click here to get notified on every new article
Berita
Jun 16, 2020
Brendan Jeremiah

Related Itemsbaruenjinpatenpengecas turboturboUtamayamaha

More in Berita

6 Tayar Motor Terbaik di Malaysia Untuk Prestasi & Keselamatan Maksimum

Hazique ZairillJun 20, 2025
Read More

Polis Guna Dron Kesan Penunggang Degil di Lebuhraya Persekutuan

Hazique ZairillJun 17, 2025
Read More

Yamaha Y15ZR VS Honda RS150R: Siapa Raja Kapcai Sebenar?

Hazique ZairillJun 17, 2025
Read More

Deliver in Action: 5 Motor Terbaik untuk Rider Penghantar!

Hazique ZairillJun 16, 2025
Read More
Helmet Motor Terbaik Malaysia

6 Helmet Fullface Paling Trend 2025 di Malaysia

Hazique ZairillJun 13, 2025
Read More

Modenas Kawasaki Z250 vs Yamaha MT-25: Mana Lagi Best Untuk Korang?

Hazique ZairillJun 12, 2025
Read More

6 Laluan Wajib Untuk Riders di Malaysia

Hazique ZairillJun 11, 2025
Read More

Motor Sesuai Untuk Tinggi 160cm – Tak Perlu Risau Tak Sampai Kaki Lagi!

Hazique ZairillJun 10, 2025
Read More

5 Motor Selesa & Bergaya Untuk Bawa GF/Bini Jalan-Jalan!

Hazique ZairillJun 9, 2025
Read More

5 Motosikal Low Maintenance di Malaysia – Jimat Poket, Senang Jaga!

Hazique ZairillJun 5, 2025
Read More

Jom Kongsi Kisah “My Dad’s Motorcycle Legacy” Bersama iMotorbike!

Hazique ZairillJun 5, 2025
Read More

QJMotor SRK 250 RD Bakal Gegar Pasaran Malaysia?

Hazique ZairillJun 5, 2025
Read More
We want to buy your bike Join us on Telegram
Scroll for more
Tap

Join us on Facebook

  • Popular

  • Latest

  • Comments

  • 5 Motosikal Low Maintenance di Malaysia – Jimat Poket, Senang Jaga!
    BeritaJun 5, 2025
  • Helmet Motor Terbaik Malaysia
    6 Helmet Fullface Paling Trend 2025 di Malaysia
    BeritaJun 13, 2025
  • 6 Tayar Motor Terbaik di Malaysia Untuk Prestasi & Keselamatan Maksimum
    BeritaJun 20, 2025
  • 6 Laluan Wajib Untuk Riders di Malaysia
    BeritaJun 11, 2025
  • QJMotor SRK 250 RD Bakal Gegar Pasaran Malaysia?
    BeritaJun 5, 2025
  • Motor Sesuai Untuk Tinggi 160cm – Tak Perlu Risau Tak Sampai Kaki Lagi!
    BeritaJun 10, 2025
  • Yamaha Y15ZR VS Honda RS150R: Siapa Raja Kapcai Sebenar?
    BeritaJun 17, 2025
  • 6 Tayar Motor Terbaik di Malaysia Untuk Prestasi & Keselamatan Maksimum
    BeritaJun 20, 2025
  • Polis Guna Dron Kesan Penunggang Degil di Lebuhraya Persekutuan
    BeritaJun 17, 2025
  • Yamaha Y15ZR VS Honda RS150R: Siapa Raja Kapcai Sebenar?
    BeritaJun 17, 2025
  • Deliver in Action: 5 Motor Terbaik untuk Rider Penghantar!
    BeritaJun 16, 2025
  • Helmet Motor Terbaik Malaysia
    6 Helmet Fullface Paling Trend 2025 di Malaysia
    BeritaJun 13, 2025
  • Modenas Kawasaki Z250 vs Yamaha MT-25: Mana Lagi Best Untuk Korang?
    BeritaJun 12, 2025
  • 6 Laluan Wajib Untuk Riders di Malaysia
    BeritaJun 11, 2025
  • Yamaha gantung Maverick Vinales untuk GP Silverstone says:

    […] Baru-baru ini Aprilia mengesahkan mereka telah menandatangani Vinales untuk…

  • Recall bagi Honda X-ADV mengenai isu kehilangan kuasa - Berita iMotorbike says:

    […] Walaupun skuter ini menghadapi masalah seperti ini, ia tidak…

Kategori

  • Berita
    • Locals
    • MotoGP
  • cafe racer malaysia murah
  • Gaya Hidup
    • Event
    • Konsep & Kustom
    • Pengembaraan
    • Petua & Cerita
    • Sukan Motor
  • Kedai Motor
  • Lokal
  • MotoGP
  • Panduan Pembeli
    • Pengalaman Pertama & Ulasan
    • Spesifikasi Harga & Lain-lain
  • Review

Corporate

About Us
Terms of Use
Privacy Policy
Disclosure Policy
Contact Us
SUBSCRIBE NOW!

2024 iMotorbike World Sdn. Bhd.(1205246-M). All rights reserved.

Emula: Motosikal elektrik yang lagak motosikal kuasa petrol
Piala Eropah Yamaha R3 bLU cRU FIM musim ini dibatal
Nak Jual Beli Motor 😊 ?
WhatsApp
Nak Jual Beli Motor😊?
Open chat