Emula: Motosikal elektrik yang lagak motosikal kuasa petrol

Brendan Jeremiah

Jun 15, 2020

KONSEP MOTOSIKAL ELEKTRIK, EMULA OLEH 2ELECTRON BOLEH MENGUBAH DIRI KEPADA BEBERAPA MOTOSIKAL BERKUASA PETROL AND INI ADALAH SEMUA YANG ANDA PERLU TAHU!

Konsep motosikal elektrik Emula adalah idea 2electron dari Naples, Itali. Seperti nama, Emula elektrik sebenarnya “meniru” motosikal berkuasa petrol konvensional. Adakah anda keliru bagaimana motosikal elektrik ini berubah kepada jentera berkuasa petrol? Teknologi McFly dari Emula yang menjadikan ini satu realiti.

TEKNOLOGI MCFLY

Dengan sistem ini, penunggang boleh menukar antara beberapa jentera berkuasa petrol. Boleh berubah hanya dengan satu sentuhan butang, Emula boleh ditunggang sebagai dua lejang 250cc, empat lejang V2 besar atau jentera 4-sebaris 600cc. Dengan membuat demikian, Emula lagak segalanya dari bunyi enjin, getaran, penyampaian kuasa dan tork hingga pengereman enjin.

Apabila mengguna konfigurasi dua lejang 250cc, Emula menjana sekitar 58hp dan tork 37 Nm. Konfigurasi V-kembar 800cc kedua menolak motosikal sekitar 77hp dan 72 Nm. Untuk persediaan 4-sebaris 600cc, kuasa meningkat hingga 100hp dengan tork 60 Nm. selain itu, para penunggang boleh muat turun pre-set lain atas talian!

Berdasarkan konfigurasi, pembesar suara yang ditempatkan secara strategik mengeluarkan bunyi mekanikal, enjin dan ekzos yang sesuai. Risau tentang pencemaran bunyi? Jangan risau, bunyi simulasi juga boleh disalurkan ke topi keledar melalui Bluetooth!

Selain itu, tingkah laku shift dan klac konvensional walaupun tanpa kotak gear menjadikan perjalanan lebih asli. Dengan ini, penunggang dapat mengikuti rev limiter. Selain itu, brass-shaker meningkatkan lagi perjalanan dengan meniru getaran mekanikal motosikal! Selain itu, dengan berat 200 kg, Emula dapat mencapai kelajuan tertinggi 250 km/j dan dapat ditunggang sebagai motosikal elektrik konvensional juga.

Walaupun kami tidak pasti jika Emula akan masuk ke dalam produksi, kami kagum dengan kemampuan konsep ini. Sebilangan mungkin tidak menyukai idea “simulasi” tetapi sangat menarik untuk melihat kemungkinan tanpa had dengan motor elektrik.