• Jual & Beli
  • Berita
  • Panduan Pembeli
    • Membeli Motosikal
    • Pengalaman Pertama & Ulasan
    • Spesifikasi Harga & Lain-lain
  • Gaya Hidup
    • Konsep & Kustom
    • Event
    • Sukan Motor
    • Petua & Cerita
    • Pengembaraan
imotorbike logo
  • Jual & Beli
  • Berita
  • Panduan Pembeli
    • Membeli Motosikal
    • Pengalaman Pertama & Ulasan
    • Spesifikasi Harga & Lain-lain
  • Gaya Hidup
    • Konsep & Kustom
    • Event
    • Sukan Motor
    • Petua & Cerita
    • Pengembaraan
  • Facebook

  • Instagram

  • X (Twitter)

  • YouTube

  • LinkedIn

  • RSS

Gilera CX125: Motosikal luar biasa dari masa depan
Brendan Jeremiah
Januari 14, 2020
Gilera CX125

Gilera CX125 | Sumber gambar: Race Alert

Pengeluar Itali Gilera mendedahkan prototaip futuristik mereka, CX pada 1989. Federico Martini mengetuai reka bentuk CX. Tambahan pula, Federico Martini adalah individu sama yang bertanggungjawab untuk Bimota DB1 dan projek Tesi.

Gilera CX Prototype

Gilera CX Prototype | Sumber gambar: Gilera

Gilera bermatlamat untuk menghasilkan secara besar-besaran CX di kilang Arcore untuk menarik perhatian pasaran muda Itali. Pada Bologna Show 1990, Gilera mendedahkan versi pengeluaran CX. Setahun kemudian, CX125 boleh didapati di para pengedar. Pada tahun 90-an, CX125 kelihatan seperti motosikal dari masa depan. CX125 juga membawa kepada perkembangan pelbagai motosikal “unik” yang lain. Namun, motosikal unik lain yang dihasilkan seperti Yamaha GTS dan Bimota Tesi lebih banyak dilihat oleh orang ramai berbanding CX125 yang dihasilkan secara besar-besaran.

APAKAH YANG LUAR BIASA MENGENAI CX125?

ENJIN

CX125 memapar enjin 125cc silinder tunggal dua lejang yang mampu menjana 28 Hp @ 10,500 rpm. CX125 boleh lebih berjaya jika Gilera mengguna enjin lebih besar seperti V-kembar big-bore, V4 atau empat lejang 680cc yang amat popular pada masa itu. Walaubagaimanapun, casis CX125 agak luar biasa dan jauh lebih awal dari masanya.

CX125

SUSPENSI SSS

SSS ikonik, sistem suspensi tunggal dengan fork depan satu sisi dan swingarm untuk memberi motosikal gaya futuristik. Bukan seperti Tesi dan GTS, suspensi depan bukan jenis hub-center tetapi lebih kepada fork teleskopik terbalik. Triple clamp yang disambung pada rangka utama dengan rod aloi yang memegang keseluruhan struktur. Damper tunggal dengan fork depan meningkat ketegaran sebanyak 40% dan mengurangkan berat sebanyak 30%.

Suspension Aseembly

SISTEM BREK

Untuk memasukkan sistem brek pada CX125, kaliper empat omboh cakera tunggal digunakan. Roda 17 inci menampung pemasangan sistem brek. Oleh sebab berat CX125 adalah 120kg, kesan pada suspensi oleh roda tidak menghadapi sebarang masalah.

Front Brakes

RANGKA

Bagi rangka CX125, rangka keluli twin-spar dari Gilera SP02 memegang keseluruhan motosikal ini. Walaupun keluli digunakan, berat rangka hanya 10kg.

Gilera CX125 Frame

FAIRING

Fairing

Selain dari kejuruteraan unik motosikal ini, salah satu ciri yang menarik perhatian orang adalah fairing-nya. Fairing luar biasa yang meliputi kluster instrumen moden masih menonjol mengikut standard hari ini.

Cluster

DIMANAKAH GILERA SEKARANG?

Pemilik Gilera, Piaggio menutup operasi motosikal termasuk CX pada 1993. Kebanyakan motosikal Gilera kini adalah skuter dan Gilera Fuoco oleh Piaggio. Namun, Guzzi Diamante mempunyai beberapa ciri menarik CX125. Pereka Filippo Barbacane mengguna bahagian depan CX125 untuk menghasilkan motosikal hebat ini.

2009 Guzzi Diamante

2009 Guzzi Diamante | Sumber gambar: Topspeed

Related Items125CXCX125futuristikGileraGilera CX125italiluar biasapiaggioretrounikUtama
To read the full story
login with google
login with facebook
or
Create an account for free
This won't cost you.
by clicking this button you agree to iMotorbike's visitor agreement
Already have an account? Sign in here
Click here to get notified on every new article
Berita
Januari 14, 2020
Brendan Jeremiah

Related Items125CXCX125futuristikGileraGilera CX125italiluar biasapiaggioretrounikUtama

More in Berita

Cara Paling Cepat Jual Motor Belum Habis Bayar

Hazique ZairillJulai 9, 2025
Read More
Proses Tukar Nama Motor Online & JPJ

Proses Tukar Nama Motor Online & JPJ

Hazique ZairillJulai 9, 2025
Read More

Geran Motor Hilang Macam Mana ? Cara Buat Geran Motor Baru

Hazique ZairillJulai 9, 2025
Read More

Harga Roadtax Motosikal Mengikut CC 2025

Hazique ZairillJulai 3, 2025
Read More

Motosikal Pertama di Malaysia: Modenas Kriss 110, Legenda Sejak 1996

Hazique ZairillJulai 3, 2025
Read More
Baju Hujan Motor Terbaik

Baju Hujan Motor Terbaik Di Malaysia : Berkualiti & Tahan lasak

Hazique ZairillJulai 2, 2025
Read More

Insurans Motosikal di Malaysia: Apa yang Perlu Anda Tahu

Hazique ZairillJulai 2, 2025
Read More

Kalkulator Pinjaman Motosikal & Kadar Pinjaman Motosikal di Malaysia

Hazique ZairillJulai 1, 2025
Read More

6 Skuter Terbaik di Malaysia 2025

Hazique ZairillJun 30, 2025
Read More

6 Tayar Motor Terbaik di Malaysia Untuk Prestasi & Keselamatan Maksimum

Hazique ZairillJun 20, 2025
Read More

Polis Guna Dron Kesan Penunggang Degil di Lebuhraya Persekutuan

Hazique ZairillJun 17, 2025
Read More

Yamaha Y15ZR VS Honda RS150R: Siapa Raja Kapcai Sebenar?

Hazique ZairillJun 17, 2025
Read More
We want to buy your bike Join us on Telegram
Scroll for more
Tap

Join us on Facebook

  • Popular

  • Latest

  • Comments

  • Proses Tukar Nama Motor Online & JPJ
    Proses Tukar Nama Motor Online & JPJ
    BeritaJulai 9, 2025
  • Kalkulator Pinjaman Motosikal & Kadar Pinjaman Motosikal di Malaysia
    BeritaJulai 1, 2025
  • 6 Skuter Terbaik di Malaysia 2025
    BeritaJun 30, 2025
  • Helmet Motor Terbaik Malaysia
    6 Helmet Fullface Paling Trend 2025 di Malaysia
    BeritaJun 13, 2025
  • Geran Motor Hilang Macam Mana ? Cara Buat Geran Motor Baru
    BeritaJulai 9, 2025
  • Baju Hujan Motor Terbaik
    Baju Hujan Motor Terbaik Di Malaysia : Berkualiti & Tahan lasak
    BeritaJulai 2, 2025
  • 6 Tayar Motor Terbaik di Malaysia Untuk Prestasi & Keselamatan Maksimum
    BeritaJun 20, 2025
  • Cara Paling Cepat Jual Motor Belum Habis Bayar
    BeritaJulai 9, 2025
  • Proses Tukar Nama Motor Online & JPJ
    Proses Tukar Nama Motor Online & JPJ
    BeritaJulai 9, 2025
  • Geran Motor Hilang Macam Mana ? Cara Buat Geran Motor Baru
    BeritaJulai 9, 2025
  • Harga Roadtax Motosikal Mengikut CC 2025
    BeritaJulai 3, 2025
  • Motosikal Pertama di Malaysia: Modenas Kriss 110, Legenda Sejak 1996
    BeritaJulai 3, 2025
  • Baju Hujan Motor Terbaik
    Baju Hujan Motor Terbaik Di Malaysia : Berkualiti & Tahan lasak
    BeritaJulai 2, 2025
  • Insurans Motosikal di Malaysia: Apa yang Perlu Anda Tahu
    BeritaJulai 2, 2025
  • Yamaha gantung Maverick Vinales untuk GP Silverstone says:

    […] Baru-baru ini Aprilia mengesahkan mereka telah menandatangani Vinales untuk…

  • Recall bagi Honda X-ADV mengenai isu kehilangan kuasa - Berita iMotorbike says:

    […] Walaupun skuter ini menghadapi masalah seperti ini, ia tidak…

Kategori

  • Berita
    • Locals
    • MotoGP
    • Scoop
  • cafe racer malaysia murah
  • Gaya Hidup
    • Event
    • Konsep & Kustom
    • Pengembaraan
    • Petua & Cerita
    • Sukan Motor
  • Industry
  • Kedai Motor
  • Lokal
  • MotoGP
  • Motor Murah
  • Panduan Pembeli
    • Pengalaman Pertama & Ulasan
    • Spesifikasi Harga & Lain-lain
  • Review

Corporate

About Us
Terms of Use
Privacy Policy
Disclosure Policy
Contact Us
SUBSCRIBE NOW!

2024 iMotorbike World Sdn. Bhd.(1205246-M). All rights reserved.

Pengeluar China menunjuk dua motosikal elektrik baru di CES
Nathan Watson mendapat kemenangan ketiganya di CFS
Nak Jual Beli Motor 😊 ?
WhatsApp
Nak Jual Beli Motor😊?
Open chat