• Jual & Beli
  • Berita
  • Panduan Pembeli
    • Membeli Motosikal
    • Pengalaman Pertama & Ulasan
    • Spesifikasi Harga & Lain-lain
  • Gaya Hidup
    • Konsep & Kustom
    • Event
    • Sukan Motor
    • Petua & Cerita
    • Pengembaraan
imotorbike logo
  • Jual & Beli
  • Berita
  • Panduan Pembeli
    • Membeli Motosikal
    • Pengalaman Pertama & Ulasan
    • Spesifikasi Harga & Lain-lain
  • Gaya Hidup
    • Konsep & Kustom
    • Event
    • Sukan Motor
    • Petua & Cerita
    • Pengembaraan
  • Facebook

  • Instagram

  • X (Twitter)

  • YouTube

  • LinkedIn

  • RSS

Panduan Pembeli

KTM Malaysia melancarkan KTM 1290 Super Adventure S dan Super Duke R yang baru

KTM Malaysia melancarkan KTM 1290 Super Adventure S dan Super Duke R yang baru
Brendan Jeremiah
November 15, 2018

14 April 2017, Royale Bintang Hotel, The Curve – Kita boleh bernafas sekali lagi kerana generasi baru motosikal KTM  1290 akhirnya tiba.

Sejak kemunculan KTM 2017 Super Adventure dan Super Duke R pada EICMA tahun lepas, para peminat amat teruja dengan kedua-dua motorsikal ini. Kini, kedua-dua motosikal yang baru ini dilengkapi dengan suspensi, elektronik, posisi menunggang serta enjin yang lebih baik dengan lampu depan yang unik.

KTM 1290 SUPER ADVENTURE S

1290 Super Adventure S dan Super Adventure R merupakan varian yang sedang mendominasi pasaran sport-touring dengan enjin yang berkuasa tinggi dan disesuaikan kepada chasis yang unggul. Manakala, KTM merupakan satu pengilang yang tidak suka menonjol kejayaan mereka. Ia amat jelas bahawa slogan mereka “Ready to Race” merujuk kepada falsafah korporat mereka.

Model 2017 amat bangga tentang accelerometer yang ada pada motosikal tersebut – seperti yang dilihat pada 1290 Super Duke GT. Watak utama peralatan ini adalah untuk menyukat prestasi traksi motosikal, kestabilan motosikal dan semi-active suspensi WP pada mod yang dipilih : Sport, Street, Rain dan Offroad.

Selain itu terdapat Konsol TFT color display 6.5” baru yang menggunakan cermin perlindungan Gorilla. Paparan tersebut juga peka terhadap cahaya yang mampu menukar keteranganya berdasarkan percahayaan ambien. Terdapat juga tempat untuk meletak peralatan mobil yang kalis air dan mempunyai pengecas USB. Tambahan pula, motosikal KTM baru ini telah beralih kepada operasi “keyless” dengan penggunaan kunci transponder. Kontrol cruise adalah satu ciri yang standard. Penghubung dan pemutus (switchgear) yang ada pada hendal kini backlit.

Walaupun kuasa enjin (160 bhp!) dan tork (141 nm!) tetap sama dengan model sebelumnya tetapi KTM telah mengubahsuai enjin ini untuk memberi penghantaran kuasa yang lebih lancar dengan menggunakan ekzos sistem yang telah ditaja dan omboh yang beratnya 47g. Kuasa dihantar dengan slipper clutch (klac gelincir) PASC KTM.

KTM Malaysia memberi tawaran untuk KTM Travel Pack yang mempunyai kontrol Hill Hold, Motor Slip Regulation (MSR), Quickshifter+ dan KTM MY RIDE (hansfree kit dan audio player)

Harga bagi KTM 1290 Super Adventure S terletak pada RM115,000 termasuk 6% GST. KTM Malaysia akan melancarkan motosikal 1290 Super Adventure R pada masa yang akan datang.

 

KTM 1290 SUPER DUKE R

Apabila KTM muncul degan 1290 Super Duke R, syarikat Austria ini mereka sebuah mesin naked yang pantas dan agresif dan mampu melendingkan minda anda (walaupun ia amat jinak seperti anak kucing apabila ditunggang secara perlahan). Sejak kejadian tersebut, jenama lain telah pun melancarkan motosikal super naked mereka untuk mencabar KTM. Jawapan KTM kepada sesiapa yang berani untuk mencabarnya adalah dengan Super Duke R 2017 mereka yang dikenali sebagai “The Beast 2.0”.

Penjanaan kuasa telah dinaikkan ke 177 bhp dan tork pula dinaikkan ke 141 Nm. Enjin ini mempunyai nisbah mampatan 13;6;1 dengan penggunaan injap titanium. Super Duke R ini turut dilengkapi dengan slipper clutch (klac gelincir) PASC.

Penambahbaikan yang lain adalah sama dengan Super Adventure mereka dengan penggunaan accelerometer yang mampu mengesan darjah selekoh dan berfungsi seiring dengan kontrol traksi dan stabiliti motosikal serta ABS.

KTM juga telah mengubah ergonomik Super Duke R. Hendal kini mempunyai kelebaran sebanyak 20 mm yang juga 5 mm lebih rendah dan 18.5 mm jauh ke hadapan untuk mengalihkan fokus beban ke tayar hadapan. Hendal ini boleh diputar sebanyak 22 mm mengikut kesesuian penunggang.

Tambahan pula, Super Duke R ini menerima sebuah peranti TFT baru bersama-sama sistem kunci transponder, cruise control dan backlit switchgear.

Seperti 1290 Super Adventure S, KTM Malaysia juga menawar dua pilihan kit untuk 1290 Super Duke R.

Yang pertama adalah “Performance Pack” yang mempunyai Motor Slip Regulation (MSR), Quickshifter+ dan KTM MY RIDE.

Kedua merupakan “Track Pack” yang mempunyai mod “Track”. Mod ini memberi penunggang pelbagai pilihan seperti pemetaan enjin (engine mappings), mematikan anti-wheelie, MTC slip yang boleh dilaras dan launch control.

KTM Malaysia sedang menawarkan Super Duke R 2017 untuk RM118,000 termasuk 6% GST.

 

GAYA KTM YANG BARU.

Pertama sekali, keseluruhan lampu depan adalah LED. Lampu siang hari mempunyai 6 LED dan menonjolkan gaya predatory.

KTM telah mereka semula lampu depan untuk memberi identiti yang tidak dapat disangkal. Walaupun terdapat segelintir orang yang tidak bersetuju dengan gaya tersebut namun apabila dilihat secara langsung ia akan menjadi satu pengalaman yang tidak akan dilupai. Ada yang kata gaya baru ini kelihatan seperti mentadak mentadu (praying mantis). Lampu tersebut memang kelihatan agresif serta unik.

Jangan lupa untuk layari laman web kami kerana kami akan menguji kedua-dua motosikal ini tidak lama lagi!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Related ItemsktmKTM 1290KTM Duke RKTM super adventure sUtama
To read the full story
login with google
login with facebook
or
Create an account for free
This won't cost you.
by clicking this button you agree to iMotorbike's visitor agreement
Already have an account? Sign in here
Click here to get notified on every new article
Panduan Pembeli
November 15, 2018
Brendan Jeremiah

Related ItemsktmKTM 1290KTM Duke RKTM super adventure sUtama

More in Panduan Pembeli

Suzuki Minat Sertai Segmen 350–500cc

Hazique ZairillJanuari 28, 2026
Read More

Afaz Kencana Sport 115 vs Yamaha EZ115: Dua Kapcai 115cc, Dua Pendekatan Berbeza

Amzar HazeeqJanuari 28, 2026
Read More

AFAZ AO3 Supermoped: Pencabar Baru Segmen Kapcai 150cc 2026?

Hazique ZairillJanuari 28, 2026
Read More

AFAZ Kencana Sport 115 vs Modenas Kriss 110: Kapcai Harian, Dua Pendekatan Berbeza

Amzar HazeeqJanuari 23, 2026
Read More

Kenali Latar Belakang iMotorbike

Amzar HazeeqJanuari 22, 2026
Read More

Review Yamaha EZ115 2024: Ringkas, Lancar & Mesra Kegunaan Harian

Hazique ZairillJanuari 22, 2026
Read More

AFAZ Kencana Sport 115 Review: Kapcai Nasional Kedua

Hazique ZairillJanuari 20, 2026
Read More

Kenapa Motor 250cc Adalah Female Friendly

Amzar HazeeqJanuari 20, 2026
Read More

Top 5 Motor Kapcai 2026 di Malaysia

Hazique ZairillJanuari 19, 2026
Read More

6 Motor Terbaik di iMotorbike untuk Mereka yang Duduk Jauh dari Tempat Kerja

Amzar HazeeqJanuari 12, 2026
Read More

Motor Keluaran China: Berbaloi Beli Atau Baik Beli?

Amzar HazeeqJanuari 8, 2026
Read More

Motosikal Bajet Terbaik: Top 5 Pilihan Bawah RM7,000 di Malaysia

Amzar HazeeqJanuari 8, 2026
Read More
We want to buy your bike Join us on Instagram
Scroll for more
Tap

Join us on Facebook

  • Popular

  • Latest

  • Comments

  • Motosikal Bajet Terbaik: Top 5 Pilihan Bawah RM7,000 di Malaysia
    BeritaJanuari 8, 2026
  • 6 Motor Terbaik di iMotorbike untuk Mereka yang Duduk Jauh dari Tempat Kerja
    BeritaJanuari 12, 2026
  • Motor Keluaran China: Berbaloi Beli Atau Baik Beli?
    BeritaJanuari 8, 2026
  • Motor “Underrated”: Model Yang Ramai Rider Terlepas Pandang
    BeritaJanuari 14, 2026
  • Top 5 Motor Kapcai 2026 di Malaysia
    BeritaJanuari 19, 2026
  • RON95 vs RON97: Adakah Jenis Petrol Benar-Benar Memberi Kesan Pada Motor Harian?
    BeritaJanuari 13, 2026
  • AFAZ Kencana Sport 115 Review: Kapcai Nasional Kedua
    BeritaJanuari 20, 2026
  • Kalendar Malaysian Cub Prix 2026 Diumum
    BeritaJanuari 29, 2026
  • Risiko Jangka Panjang Guna Ekzos Aftermarket
    BeritaJanuari 29, 2026
  • Cara Salah Tukar Gear Boleh Makan Gearbox Motor Anda
    BeritaJanuari 29, 2026
  • ECU & Tuning Motor: Prestasi Bertambah, Tapi Apa Risiko Jangka Panjangnya?
    BeritaJanuari 28, 2026
  • JPJ Negeri Sembilan Kutip RM187,100 Menerusi Lelongan 100 Kenderaan Sitaan
    BeritaJanuari 28, 2026
  • Suzuki Minat Sertai Segmen 350–500cc
    BeritaJanuari 28, 2026
  • Afaz Kencana Sport 115 vs Yamaha EZ115: Dua Kapcai 115cc, Dua Pendekatan Berbeza
    BeritaJanuari 28, 2026
  • Yamaha gantung Maverick Vinales untuk GP Silverstone says:

    […] Baru-baru ini Aprilia mengesahkan mereka telah menandatangani Vinales untuk…

  • Recall bagi Honda X-ADV mengenai isu kehilangan kuasa - Berita iMotorbike says:

    […] Walaupun skuter ini menghadapi masalah seperti ini, ia tidak…

Corporate

About Us
Terms of Use
Privacy Policy
Disclosure Policy
Contact Us
SUBSCRIBE NOW!

2024 iMotorbike World Sdn. Bhd.(1205246-M). All rights reserved.

TRIUMPH STREET TRIPLE RS: Raja Keseronokan!
REVIEW: KTM 1290 SUPER ADVENTURE S dan KTM 1290 SUPER DUKE R
Nak Jual Beli Motor 😊 ?
WhatsApp
Nak Jual Beli Motor😊?
Open chat