Kedua-dua model ni kecil-kecil cili padi, tapi bila atas jalan, beza dia ketara. Jom tengok siapa yang lebih padu!

Langgan saluran Telegram kami untuk berita dan info terkini!
Dalam dunia motosikal sportbike segmen 150cc, dua nama yang sering jadi sebutan ialah Honda CBR150R dan Yamaha R15. Kedua-duanya datang daripada jenama Jepun yang cukup kuat reputasinya dalam dunia dua roda.
Namun walaupun nampak serupa pada pandangan pertama, realitinya dua model ini menawarkan pengalaman tunggangan yang berbeza. Satu lebih jinak dan sesuai untuk penggunaan harian, satu lagi lebih agresif dan lebih ‘track-inspired’.
Jom kita tengok lagi dekat perbandingan Honda CBR150R vs Yamaha R15, dari segi reka bentuk, prestasi, teknologi dan nilai keseluruhan.

Spesifikasi Utama
Spesifikasi | Honda CBR150R | Yamaha YZF-R15 |
---|---|---|
Enjin | 149.2cc, DOHC, penyejukan cecair | 155cc, SOHC VVA, penyejukan cecair |
Kuasa Maksimum (HP) | 16.09 hp @ 9,000 rpm | 19.3 hp @ 10,000 rpm |
Tork Maksimum (Nm) | 13.7 Nm @ 7,000 rpm | 14.7 Nm @ 8,500 rpm |
Bore x Stroke | 57.3 mm x 57.8 mm | 58 mm x 58.7 mm |
Berat (kg) | 139 kg | 137 kg |
Kapasiti Tangki Minyak | 12 liter | 11 liter |
Kelajuan Maksimum (Top Speed) | ±135 km/j | ±150 km/j |
Prestasi & Enjin
Yamaha YZF-R15
Menggunakan enjin 155cc SOHC dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA) yang membantu untuk hasilkan daya pecutan kuat di semua range RPM. Tenaganya lebih stabil dan bertenaga, memberikan kuasa 19.3hp dan tork 14.7Nm, cukup untuk mencapai kelajuan tertinggi sekitar 150 km/j. Enjin ini terasa ringan, cepat menyahut dan sesuai untuk mereka yang sukakan prestasi sporty.
Honda CBR150R
Menggunakan enjin 149cc DOHC, CBR150R terkenal dengan respon enjin yang lebih halus dan linear. Walaupun hanya 16hp dan 13.7Nm, enjin ini memberi karakter lebih tenang dan mudah dikawal dalam trafik harian. Kuasanya datang dengan lebih stabil di RPM sederhana hingga tinggi, menjadikan ia sesuai untuk tunggangan santai tapi masih ada “kick” bila diperah.

Reka Bentuk & Keselesaan
Yamaha YZF-R15
R15 tampil dengan rekaan sporty dan agresif, diinspirasikan daripada YZF-R1. Fairing hadapan aerodinamik, tangki tinggi, dan posisi tunggangan lebih menunduk menjadikannya nampak garang di atas jalan. Namun, gaya ini juga menjadikannya agak penat bila digunakan untuk ride yang lama, terutamanya untuk penunggang harian.
Honda CBR150R
CBR150R menampilkan imej yang sporty tapi praktikal. Posisi tunggangan lebih neutral dengan handlebar yang sedikit tinggi, membuatkan ia lebih selesa untuk perjalanan jauh atau kesesakan bandar. Rekaan fairingnya tajam dan moden tanpa mengorbankan segi ergonomik. Motosikal ini sesuai bagi penunggang muda yang inginkan gaya sport tapi masih mahukan keselesaan.

Pengendalian & Teknologi
Yamaha YZF-R15
R15 dibina dengan rangka Deltabox dan fork USD di hadapan yang memberikan kestabilan mantap ketika cornering. Tambahan sistem VVA bukan bantu prestasi enjin je, tetapi juga menjimatkan bahan api. Walaupun tanpa ciri seperti traction control, pengendaliannya sangat “crisp” dan stabil dan terasa seperti mengendalikan motor yang lebih besar.
Honda CBR150R
CBR pula lebih fokus pada keseimbangan. Ia juga menggunakan suspensi USD, bersama assist & slipper clutch serta ABS dua saluran, menjadikannya lebih mudah dikawal walaupun untuk penunggang baru. Ciri keselamatan ini memberikan kelebihan dari segi praktikaliti, terutama dalam situasi jalan licin atau perlu brek mengejut.

Harga & Nilai
Yamaha YZF-R15
Dengan harga sekitar RM11,988, R15 menawarkan pakej prestasi dan rekaan yang “race-inspired”. Ia memberikan nilai tinggi kepada mereka yang mahukan pengalaman menunggang sporty pada harga mampu milik.
Honda CBR150R
Dengan harga RM13,499, ia sedikit tinggi berbanding R15, tapi ia datang dengan kelengkapan moden seperti ABS dua saluran, tangki lebih besar, dan keselesaan harian lebih baik. CBR150R menawarkan nilai jangka panjang bagi mereka yang pentingkan keseimbangan antara prestasi dan kegunaan harian.

Kesimpulan: Dua Gaya, Dua Jiwa
Kalau tengok atas kertas, Yamaha R15 memang menang dalam bab kuasa dan prestasi. Ia lebih ringan, lebih laju, dan gaya tunggangannya memang macam nak masuk litar terus. Setiap kali korang redline gear, bunyi enjin dan respon throttle memang boleh buat senyum bawah helmet. Untuk penunggang muda atau yang memang cari keseronokan atas jalan, R15 memang tak mengecewakan.
Tapi Honda CBR150R pula bukan tentang kuasa je, ia tentang keseimbangan. Enjin DOHC-nya smooth, kedudukannya selesa, dan ia dilengkapi ABS dua saluran yang jarang ada pada motor kelas ni. Dalam penggunaan sebenar, CBR terasa lebih matang dan stabil, sesuai untuk mereka yang nak motor harian tapi masih nak nampak sporty. Ia lebih mesra pengguna, lebih mudah dijaga, dan lebih “refined”.
Dalam dunia 150cc ni, R15 menang dari segi semangat muda dan tenaga, manakala CBR150R menang dari segi kematangan dan practicality. Dua-dua hebat, cuma bergantung pada jiwa korang, nak yang liar atau yang tenang tapi berkarisma.
Berminat nak cari dua motosikal ini second hand? Kunjungi imotorbike.com atau datang terus ke bilik pameran kami di Glenmarie, Johor atau Pulau Pinang untuk melihat pelbagai pilihan motosikal dengan lebih dekat!


Facebook
Instagram
X (Twitter)
YouTube
LinkedIn
RSS