HARLEY DAVIDSON TELAH MELANDA SATU PERJANJIAN DENGAN QIANJIANG MOTOSIKAL CHINA UNTUK MENGELUARKAN MOTOSIKAL KECIL MEMANDANGKAN SITUASI PERDAGANGAN ANTARA AMERIKA SYARIKAT DENGAN CHINA.
Ia baru sahaja diumumkan bahawa Harley Davidson akan bekerjasama dengan Qianjiang Motorcycle dari China untuk mereka sebuah motosikal baru. Motosikal baru ini lebih kecil berbanding dengan ‘big hogs’ terkenal mereka. Ini adalah rancangan untuk memindahkan lebih banyak pengeluaran di luar Amerika Syarikat, memandangkan keadaan semasa dalam negara dan permintaan yang semakin meningkat untuk motosikal yang lebih kecil.
Tahun lepas, presiden Amerika Syarikat Donald Trump telah memberi amaran bahawa beliau akan mengenakan cukai yang lebih tinggi pada Harley-Davidson selepas syarikat ini merancang untuk mengalih pengeluaran mereka bagi pelanggan-pelanggan Eropah di luar negara. Ini adalah sebahagian daripada strategi jangka panjang untuk menangani jualan yang lebih rendah di AS dan kos yang lebih tinggi oleh kerana tarif perdagangan.
SEBAB DI SEBALIK PERKONGSIAN HARLEY-QIANJIANG
Perkongsian baru ini mempunyai objektif untuk lebih terlibat dalam pasaran motosikal dan moped China yang besar. Ia juga selaras dengan matlamat untuk mengurangkan kos. Ini juga akan mengembangkan jualan di luar Amerika Syarikat menjelang 2027. Syarikat ini telah bersetuju bagi pengeluaran untuk berada di Qianjing. Syarikat ini dimiliki oleh jenama China Volvo, Geely, yang mempunyai pengalaman luas dalam pembangunan motosikal kecil.
Pasaran Asia dikenali sebagai satu pasaran dengan pangkalan pelanggan terbesar untuk syarikat. Namun demikian, oleh sebab barisan motosikal besar ia tidak dapat memenuhi keperluan para pelanggan. Dengan motosikal kecil baru terdapat potensi besar bagi syarikat untuk berkembang maju dengan permintaan jentera dua roda ringan yang semakin meningkat.
HARLEY AKAN MEREKA MOTOSIKAL TIDAK SEPERTI APA SEBELUM INI
Menurut beberapa sumber, motosikal baru ini akan mempunyai sesaran enjin sebanyak 338 cc. Enjin ini akan menjadi salah satu enjin terkecil dalam sejarah syarikat ini. Jualan motosikal ini akan bermula pada akhir 2020. Ini berbeza daripada barisan motosikal biasa Harley. Syarikat Amerika telah pun mereka motosikal dengan kapasiti enjin lebih daripada 601 cc. Harga motosikal juga mencerminkan sesaran besarnya.
“Pasaran antarabangsa motosikal adalah besar, tetapi Harley-Davidson belum dapat menembusi pasaran ini dengan motosikal besar/mahal” kata Craig Kennison, penganalisis dengan pembrokeran Baird, seperti dipetik dari St Louis Post-Dispatch.
“Kerja kaji selidik peniaga baru-baru ini memperkuatkan keperluan Harley-Davidson untuk menambah lebih banyak penunggang pertama kali. Bagi ramai, kemampuan adalah masalah.”
Bagi harga, Harley telah menolak untuk mendedahkan sebarang maklumat. Walau bagaimanapun, ia pasti berada di dalam julat harga yang berpatutan. Selepas ia dilancarkan di China, firma itu akan memperkenalkan motosikal ini di bahagian lain Asia. Harley-Davidson menjangkakan untuk membelanjakan kira-kira $675 juta – $825 juta dalam tempoh empat tahun akan datang. Dengan rancangan mereka “More Roads to Harley-Davidson”, firma itu juga bertujuan untuk menjana $5.9 bilion – $6.4 bilion dalam pendapatan pada tahun 2022.
Facebook
Instagram
YouTube
LinkedIn
RSS